近日,發(fā)改委批復(fù)了多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃,總投資規(guī)模預(yù)計(jì)超過8000億。此次發(fā)改委密集批準(zhǔn)城市軌道交通項(xiàng)目,規(guī)模之大、投資之大,可謂罕見。而隨著鐵路、軌道交通建設(shè)的開展,相關(guān)設(shè)備、材料等相關(guān)配套商從中必然有所收益。以電線電纜為例,面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長放緩,開工率不足,利潤不高的局勢,電纜企業(yè)更應(yīng)該在此次城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中把握機(jī)遇,抓住良機(jī),努力提高企業(yè)的軟硬件實(shí)力。
據(jù)悉,城市軌道機(jī)車用電線電纜主要是阻燃型,這是由其放心性和工作環(huán)境所決定的,這就為各類阻燃型電線電纜提供了廣闊的市場。地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)則需要大量的電力電纜、通信電纜、隧道特殊用電纜以及漏泄和射頻電纜等。
而由于地形因素和經(jīng)濟(jì)因素等限制,軌道交通通常使用隧道避開復(fù)雜地形,因而對于隧道和地鐵車站用照明電線電纜的需求空間同樣巨大。
電線電纜行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要配套產(chǎn)業(yè),或?qū){借此次大力發(fā)展城市軌道交通的良機(jī),擺脫長期的行業(yè)發(fā)展困境,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的再次騰飛,迎來發(fā)展的"春天",對此我們拭目以待。