奧凱電纜事件警示中國(guó)電纜行業(yè)什么?
作者:huibang
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來(lái)源:安徽匯邦電氣有限公司
時(shí)間:2017-05-08
奧凱電纜事件警示中國(guó)電纜行業(yè)什么?
一封網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)信,牽出了奧凱問(wèn)題電纜。
低價(jià)招標(biāo)何時(shí)休
2014年8月15日,奧凱電纜公司才正式開(kāi)工銷(xiāo)***,僅僅兩個(gè)月后,就被西安地鐵三號(hào)線(xiàn)施工單位確定為供應(yīng)商。更蹊蹺的是,與它同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的其余六家企業(yè),都是電纜行業(yè)經(jīng)營(yíng)多年的知M、實(shí)力雄厚的大型企業(yè)。
奧凱電纜究竟靠什么獲得市場(chǎng)青睞?陜西奧凱公司法人代表王志偉公開(kāi)表示:“我公司在地鐵三號(hào)線(xiàn)招標(biāo)過(guò)程中,采用低價(jià)競(jìng)標(biāo)的方式獲得訂單,在銷(xiāo)***的過(guò)程中,為了獲得一定的利潤(rùn),降低了成本,造成了產(chǎn)品不合格,這批電纜型號(hào)大約有20多種、規(guī)格有40多種,總造價(jià)4000多W元,不合格的產(chǎn)品大約有3000W元。”
在電線(xiàn)電纜制造行業(yè),“以低價(jià)者得”這種現(xiàn)象并不是個(gè)案。一些知M企業(yè)就多次抱怨過(guò),產(chǎn)品招標(biāo)中自己企業(yè)的更優(yōu)產(chǎn)品因?yàn)閮r(jià)格較高而難以中標(biāo)。今年兩會(huì)期間,不少代表委員提出,低價(jià)中標(biāo)辦法的錯(cuò)誤使用,促使一些投標(biāo)人為了中標(biāo),不惜低于成本報(bào)價(jià),中標(biāo)后則采取偷工減料等方式彌補(bǔ)自己的損失,嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)、降低產(chǎn)品質(zhì)量,終導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣。因此有代表提議,要規(guī)范《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》,建議取消產(chǎn)品招標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的低投標(biāo)價(jià)法”。
一家企業(yè)代表表示,一些客戶(hù)也知道低價(jià)招標(biāo)的弊端,曾經(jīng)對(duì)他說(shuō)“低價(jià)中標(biāo)害死人,還不能不做”。這位客戶(hù)還舉了一個(gè)例子,一個(gè)U盤(pán)正常購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為120元,可以使用5年;通過(guò)招投標(biāo)價(jià)格只有80元,但只能使用1~2年。算下來(lái),要使U盤(pán)能夠使用5年,招投標(biāo)的方式,算下來(lái)后的使用價(jià)格是160元。這位企業(yè)代表認(rèn)為,如果能在制度建設(shè)上修正這種招標(biāo)方式,應(yīng)該會(huì)對(duì)“良幣驅(qū)逐劣幣”的現(xiàn)象有所緩解。
一位Zhuan J也表示,低價(jià)中標(biāo)并不是電線(xiàn)電纜制造行業(yè)所特有,而是在整個(gè)工程建設(shè)L域都存在這個(gè)問(wèn)題。一味追求低價(jià)的低價(jià)中標(biāo)招投標(biāo)方式,將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)把目光集中在競(jìng)爭(zhēng)低價(jià)上。不同企業(yè)降低和消化成本的能力雖不同,但過(guò)度的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)終將走向事物的反面,不僅擾亂了正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,同時(shí)更損害了客戶(hù)的利益,并且有可能危及公眾的放心。因此他建議在制定招投標(biāo)法的過(guò)程中,是否可以將品P、質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)等綜合內(nèi)容考慮在其中。
產(chǎn)品質(zhì)量是根本
電線(xiàn)電纜制造業(yè)承載的是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的基礎(chǔ)和保障,是維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)、放心、人民生活的“血管”與“神經(jīng)”。線(xiàn)纜產(chǎn)品的性能、質(zhì)量及其放心性對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的正常運(yùn)行、公眾日常生活保障的重要性不言而喻。
“假冒偽劣企業(yè)是走不遠(yuǎn)的”,一位企業(yè)家十分痛心地說(shuō)。“這些企業(yè)遲早會(huì)被市場(chǎng)淘汰的,因?yàn)槠髽I(yè)的終目的是要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值的。”因此,這位企業(yè)家呼吁全行業(yè)要做“良心電纜”,“要沉下心來(lái),要用匠心去做”,因?yàn)?/span>“客戶(hù)不是不能花大價(jià)錢(qián)去買(mǎi)好東西。”
另外,在行業(yè)協(xié)會(huì)方面,有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,協(xié)會(huì)早就出臺(tái)了有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的行業(yè)自律的公約,希望有更多的企業(yè)嚴(yán)格遵守。
事件始末
3月13日,一封《西安地鐵你們還敢坐嗎》的舉報(bào)信在西安當(dāng)?shù)匾鹆塑幦淮蟛?,信中稱(chēng)西安地鐵三號(hào)線(xiàn)存在嚴(yán)重放心隱患,整條線(xiàn)路所用電纜是“一家不符合標(biāo)準(zhǔn)的小作坊”所銷(xiāo)***,存在“偷工減料,各項(xiàng)銷(xiāo)***指標(biāo)都不符合地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)”。
3月15日,陜西奧凱電纜有限公司在其官網(wǎng)發(fā)表聲明,上述網(wǎng)帖嚴(yán)重?fù)p害了公司聲譽(yù),并對(duì)此進(jìn)行了報(bào)警。并稱(chēng),公司擁有電纜產(chǎn)品銷(xiāo)***許可證、3C認(rèn)證等經(jīng)營(yíng)資質(zhì),產(chǎn)品質(zhì)量完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在參與西安地鐵建設(shè)的招投標(biāo)中,程序、實(shí)體均不存在違法情況。在西安地鐵三號(hào)線(xiàn)施工期間提供的整條線(xiàn)路的電纜已經(jīng)經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)證,質(zhì)監(jiān)局多次抽檢的結(jié)果均為合格產(chǎn)品。稱(chēng)網(wǎng)帖為“不實(shí)謠言”已報(bào)案。
3月16日,“西安發(fā)布”推送《關(guān)于地鐵三號(hào)線(xiàn)有關(guān)輿情的回應(yīng)》:“市委、市政府主要L導(dǎo)批示嚴(yán)查,組成聯(lián)合調(diào)查組核查,抽樣送權(quán)威機(jī)構(gòu),檢測(cè)結(jié)果將時(shí)間公布。”
3月17日,西安市政府召開(kāi)次新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)了“地鐵三號(hào)線(xiàn)有關(guān)情況”。西安市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)景六剛在會(huì)上回應(yīng):2015年10月12日至11月17日,執(zhí)法人員分四次赴地鐵三號(hào)線(xiàn)工地共抽檢奧凱電纜6個(gè)批次,其中3個(gè)批次不合格,一次偽造檢驗(yàn)報(bào)告。
3月20日,西安市政府召開(kāi)D二次新聞發(fā)布會(huì)。Zhuan J向公眾澄清“問(wèn)題電纜不影響機(jī)車(chē)放心運(yùn)行與控制”,地鐵公司承諾“短時(shí)間內(nèi)全部更換”;發(fā)布會(huì)通報(bào)奧凱公司8人被依法控制,問(wèn)題企業(yè)被納入“黑M單”。
3月21日,奧凱公司法人代表王志偉承認(rèn)奧凱公司以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為,并向西放心市人民悔罪、道歉。
3月22日,西安地鐵對(duì)問(wèn)題電纜進(jìn)行百分之百C底更換。
隨后,質(zhì)檢總局發(fā)出通知,即日起至6月底開(kāi)展一次電線(xiàn)電纜銷(xiāo)***企業(yè)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查。要求各省J質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)要立即組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)在***、在用的奧凱公司電線(xiàn)電纜產(chǎn)品進(jìn)行執(zhí)法檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)依法處理。
各方回應(yīng)
中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中芯:中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中芯表示,由于奧凱電纜已被查封,其管理體系也不能正常運(yùn)行,按照認(rèn)證規(guī)則,對(duì)該企業(yè)其他非問(wèn)題產(chǎn)品的******及管理體系******做了暫停和撤銷(xiāo)處理。下一步將針對(duì)所有獲證的電線(xiàn)電纜企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行排查。
西安市政府:3月20日,西安市政府宣布,隨機(jī)取樣的五種奧凱電纜樣本,經(jīng)權(quán)威檢測(cè)部門(mén)檢驗(yàn),全部不合格。當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)時(shí)間對(duì)陜西奧凱電纜有限公司展開(kāi)審查,依法控制相關(guān)人員8M。下一步西安地鐵三號(hào)線(xiàn)問(wèn)題電纜調(diào)查組將C查陜西奧凱公司參與西安地鐵建設(shè)項(xiàng)目的所有情況,包括不合格電纜銷(xiāo)***情況,有無(wú)違規(guī)招投標(biāo)等情況。同時(shí)將C查與奧凱公司有牽連的所有部門(mén)和人員。
陜西省工商局:對(duì)陜西奧凱電纜公司著M商標(biāo)認(rèn)定等情況進(jìn)行全面調(diào)查,撤銷(xiāo)陜西奧凱電纜有限公司“五勝及圖”商標(biāo)的“陜西省著M商標(biāo)”稱(chēng)號(hào),并對(duì)在該著M商標(biāo)認(rèn)定中,審核、把關(guān)不嚴(yán)的相關(guān)工作人員進(jìn)行追責(zé)。
中國(guó)鐵路總公司:中國(guó)鐵路總公司日前表示,針對(duì)近日曝光的“奧凱問(wèn)題電纜”一事,鐵路部門(mén)高度重視,迅速組織專(zhuān)門(mén)力量,對(duì)鐵路在建工程項(xiàng)目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前,有關(guān)鐵路企業(yè)已對(duì)寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項(xiàng)目所有奧凱公司提供的電纜,全部實(shí)施更換。
合肥軌道交通:3月22日,合肥軌道交通官方微信對(duì)奧凱電纜事件作出回應(yīng),稱(chēng)時(shí)間組織全面排查工作,包括對(duì)已完成及在建合肥市軌道交通工程,檢測(cè)結(jié)果預(yù)計(jì)3月28日得出。
上海申通地鐵集團(tuán):公司對(duì)2012年起5年內(nèi)已建線(xiàn)路與在建線(xiàn)路、各總包單位、各運(yùn)維單位進(jìn)行全面排查,目前未發(fā)現(xiàn)采用陜西奧凱電纜有限公司的產(chǎn)品。
針對(duì)此前奧凱電纜申請(qǐng)陜西省著M商標(biāo)的材料中,包括上海地鐵線(xiàn)路工程項(xiàng)目的采購(gòu)合同的情況,申通地鐵公司表示,經(jīng)多方核實(shí),該合同為偽造的虛假合同。申通地鐵公司在聲明中說(shuō),將進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)管控措施,確保工程建設(shè)質(zhì)量和地鐵運(yùn)行放心。
媒體觀(guān)點(diǎn)
新華社:對(duì)事件真相的調(diào)查與追問(wèn),不應(yīng)止于信息公開(kāi)和干部致歉。面對(duì)公眾一系列追問(wèn),希望西安市有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格兌現(xiàn)“C查與涉事電纜公司有牽連的企業(yè)、政府職能部門(mén)和公職人員,有無(wú)合謀參與、權(quán)錢(qián)交易、利益輸送等違規(guī)問(wèn)題”,以及“一旦發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)或者失職瀆職問(wèn)題,將堅(jiān)決依法依規(guī),一查到底”的承諾,給公眾一個(gè)交代。
人民日?qǐng)?bào)評(píng)論:除了就具體事件的責(zé)任追究外,還有諸多疑惑需要解開(kāi)。種種猜測(cè)的背后,所涉及的不僅僅是責(zé)任認(rèn)定及追究,更是放心環(huán)境如何構(gòu)建的根本問(wèn)題。如果不對(duì)其中的貓膩進(jìn)行C查,不管住可能存在的權(quán)錢(qián)交易,不堵住令人生疑的尋租漏洞,那么就算補(bǔ)救了一條地鐵線(xiàn)的放心,也難以真正筑牢放心的堤壩。
央視評(píng)論:指責(zé)奧凱電纜并嚴(yán)肅處理當(dāng)事人,或許能夠一時(shí)緩解人們的心頭之恨,但J不能杜J類(lèi)似事件再次發(fā)生。惟有深挖根源并且防微杜漸,才能避免下一次類(lèi)似事件的發(fā)生。從這起事件當(dāng)中,我們能夠若隱若現(xiàn)地看到兩個(gè)問(wèn)題愈發(fā)明顯。,制度有了,落實(shí)到位才是關(guān)鍵。D二,當(dāng)前,招投標(biāo)制度實(shí)施當(dāng)中存在不良傾向,許多工程過(guò)于注重壓低造價(jià),也讓投標(biāo)企業(yè)專(zhuān)注于“低價(jià)”,甚至不惜造假來(lái)投其所好。
新京報(bào):除了西安,成都地鐵也承認(rèn)3條線(xiàn)路采用西安地鐵同品P“問(wèn)題電纜”?,F(xiàn)在有必要追問(wèn),其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠放心呢?顯然,對(duì)于其他涉及問(wèn)題電纜的城市,也應(yīng)該積進(jìn)行調(diào)查。此種情況下,J不能心存僥幸,J不能容忍任何的遮掩行為。
網(wǎng)友評(píng)論
安徽合肥網(wǎng)友:多年的思想教育失缺,整個(gè)社會(huì)變得很浮燥和自私,企業(yè)難道不知道質(zhì)量不好是違法、會(huì)害人嗎?為了一己之利丟失社會(huì)責(zé)任,實(shí)際上失缺的是基本道德底線(xiàn)!
江蘇常州市網(wǎng)友:能不能查些深層次的問(wèn)題,不合格的產(chǎn)品為什么能夠順利地使用到工程中,剛投產(chǎn)一年多就批為著M商標(biāo),以及不合格電纜高鐵都能中標(biāo),這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該深挖。
河北網(wǎng)友:西安奧凱電纜事件CC底底的暴露出電纜行業(yè)存在的問(wèn)題!一是,采用不合格原材料,原材料入庫(kù)不檢驗(yàn);二是,偷工減料以次充好;三是,低價(jià)中標(biāo)害人害己;四是,監(jiān)理和驗(yàn)收不規(guī)范。實(shí)際上劣質(zhì)電纜是一個(gè)不知什么時(shí)候就會(huì)爆炸的*********,時(shí)刻危及生命!抵制低于成本價(jià)中標(biāo),而不是低價(jià)中標(biāo)。
湖北網(wǎng)友:我認(rèn)為我們的質(zhì)量監(jiān)管模式要改變。應(yīng)該從銷(xiāo)***源頭監(jiān)管產(chǎn)品質(zhì)量模式。電纜產(chǎn)品質(zhì)量需要企業(yè)自律、源頭做起、齊抓共管、社會(huì)共治,從源頭解決問(wèn)題。
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